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ag亚游:电动车维修店一年营收十多万 店主:一天无闲暇

浏览次数:    时间:2017-09-23

电动车维修店一年营收十多万 店主:一天无闲暇

  家门口的电动车维修店生意很好

  河南商报记者 王春胜/摄

  河南商报记者 杨桂芳

  不久前,一篇《北京煎饼大妈月入三万》的网文让网友们很“震惊”。其实在我们生活的社区周边不乏这样的案例。比如一个电动车维修店,只有约五平方米大小,可经营者凭借早六晚八、风吹日晒,也能年入十多万元。

  据不完全统计,2016年郑州市电动自行车保有量300余万辆,这些车辆给人们带来交通便利的同时,也带动了电动车维修生意,还有商家通过手机APP推出电动车上门维修服务。

  【现象】

  八百米长的街道

  养活了五家电动车维修店

  晚上八点多,焦女士骑着电动车经过桐柏路西站路口时,车胎突然没气了。

  无奈之下,她推着电动车沿着附近的街道向前走,最后找到了一家电动车维修店。

  维修店门头上有电话,焦女士联系过后,不一会儿店主赶来,五分钟左右电动车就修好了。“都快九点了,没想到店主很爽快地赶过来了。”焦女士很惊讶。

  听到焦女士的赞扬,店主李先生反而不好意思起来,“不只是救急的事儿,主要是竞争厉害,你看这条街上,仅路边的电动车维修店就五家,我也是干一个活儿积累一点口碑。”

  河南商报记者注意到,李先生开的电动车维修店在冉屯路和煤仓北街路段,这两条路总共长八百多米,路不长,电动车维修店却有不少。李先生家的店面还算大些,十多平方米,其他几家的店面只有五平方米左右,有的“店面”连“店”都不算,一把凳子,几个工具箱,就成了电动车“维修店”。

  【艰辛】

  大热天修车

  他一天喝掉近20斤水

  40岁的李永胜在煤仓北街上经营电动车维修生意已经14年了,他的店面有十多平方米,每年毛利十万多元。

  据李永胜介绍,这处店面每月房租两千多元,为了节约开支,店面里没舍得装空调,只装了一个吊扇。

  他每天早上七点上班,晚上八点回家,一天几乎无闲暇。为了节约人力成本,他既当老板又当工人。因为活儿太累,他没舍得让妻子来帮忙。

  据他介绍,电动车维修店之间经营状况差别不太大,在季节上也比较稳定。其主要原因就是近几年电动车数量飞速增长,经营电动车维修生意,只要肯吃苦,就能撑起一个门面。

  说起吃苦,李永胜忍不住感叹,最难的是夏天和冬天。“夏天时来维修的车辆多,可这种店面都是在外面维修,又没有阴凉,火辣辣的太阳晒着,只能蹲在地上干活。”据他介绍,因为夏天天气热,他曾一天喝掉近20斤水,差点“水中毒”。

  【提升】

  改装车灯、个性喷漆

  “定制”服务成为亮点

  煤仓北街上另一家电动车维修店也开了将近20年。

  店主戴师傅介绍,自己以前是做自行车维修生意的,后来随着电动车增多,改行做电动车维修生意。

  记者在走访中发现,不少店主和戴师傅情况类似,由经营五金店、汽车维修等生意改行过来。

  李永胜说,之前,一条街道上也就一两家电动车维修店,这两年,许多人加入,有些新建的店面为了争取客源,恶性竞争。

  他举例说,售卖一组电动车电池,利润是20元钱,有的店面为了竞争,以10元利润低价出售,还有的以次充好,顾客也看不出真假。

  “这个行业技术好学,进入时没啥门槛,有的人会补个轮胎就能开维修店。”他说。

  为了在众多的电动车维修店中突围,一些店面也会使用各种方法。

  从和上班族一起“早起”“晚归”,延长营业时间,到研究电动车流行趋势和顾客“定制”需求,电动车维修店看起来“随大流”,也不断地“投顾客所好”,比如提供改装车灯、个性喷漆等备受年轻群体喜爱的服务。

  【局限】

  多是夫妻店、亲戚店

  难形成加盟和连锁店

  电动车维修店虽然生意相差不大,可也有人为经营困境而困顿。

  农业路上一家电动车维修店的店主张先生告诉记者,自己的店面临近高架,因为城市管理力度加大,不能在店外经营,电动车电焊维修、喷漆等都不能经营,现在店里只有补轮胎、售卖电池、维修电路等常规工作,一天只能收百十元钱。

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